「 電気自動車 」 の情報 

韓国の現代自動車は８日、日本の乗用車市場に１２年ぶりに再参入すると発表した。電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）の２車種を展開し、５月から

韓国のヒョンデ（現代）自動車が、電気自動車（EV）のアイオニック5で、13年ぶりに日本市場に再進出する。 同社のチャン・ジェフン（張在勲）社長は4日、

韓国の現代自動車が今年、2009年に撤退した日本市場に13年ぶりに再参入する。電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）など走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を

韓国政府の補助金対象の電気自動車が、今年は2倍以上増える。しかし、車両別補助金は小幅縮小される。米国、ドイ.

また電気自動車の代名詞にもなっている米テスラをめぐっては、6月22日に韓国の市民団体から欠陥がある自動車を韓国国内で販売しながらこれを隠した

脱炭素が世界的な潮流となる中、韓国最大の島・済州（チェジュ）島では早くから電気自動車（ＥＶ）の普及に取り組んできた。二〇二〇年末現在、

物流企業の現代グロービスは2日、電気自動車（EV）市場に合わせた海上輸送ソリューションを構築したと発表した。同社は内燃機関搭載の自動車が

サムスン電子や現代自動車など韓国の代表的な企業が21日、半導体や電気自動車（ＥＶ）関連などの先端技術分野で、計約394億米ドル（約４兆3,000

【ソウル共同】サムスン電子や現代自動車など韓国の代表的な企業が21日、半導体や電気自動車（ＥＶ）関連などの先端技術分野で、計約394億ドル（

ソウル １日 ロイター］ - 韓国政府は１日、電気自動車に利用される非シリコン系パワー半導体などの国内開発を促進する方針を示した。 民間部門と