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「 運搬船 」 の情報 

8月の新規造船受注1位…韓国137万、中国37万、日本19万CGT - 中央日報

韓国はLNG(液化天然ガス)運搬船など高付加船種が主流なのに対し、中国はバルク船のような低価格の船舶がほとんどだ。中国がより多くの船舶を受注しても、

LNG船の上半期の発注が急増、韓国が94%を受注

韓国造船業界が、高付加価値船種である液化天然ガス(LNG)運搬船の今年上半期(1~6月)のグローバル発注量の94%を受注したことが

韓国の造船受注量5カ月連続1位 世界シェアの6割

前月のデータに含まれていない液化天然ガス(LNG)運搬船や超大型オイルタンカー(VLCC)などを含めると、中国と韓国の累計受注量の差は

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